鐵路油謹車是散裝油品鐵路運輸的專用車輛，主要應用于運輸汽油、柴油、航空噴氣燃料、化工原料等液休產品，石化企業(yè)的成品油約有40%是依靠鐵路罐車運送到全國各個省市油庫，裝載的液體大部分屬于易燃易爆、有毒，難溶于水的危險品，鐵路罐車清洗不夠徹底容易引起承運原料混合到一起就會發(fā)生化學反應，從而產生化學爆炸，危及人員安全及周圍環(huán)境。只有保證鐵路罐車的罐內達到標準穩(wěn)定，才能確保運輸的安全和石化產品的質量，這就給石化企業(yè)所屬洗槽站的清洗工藝技術提出了更高要求，也吸引越來越多石化企業(yè)的關注。
 
石油企業(yè)對鐵路罐車進行必要清洗主要表現在以下三個方面:

1、鐵路罐車按照檢修規(guī)定，投用后每年必須進行段修和每五年再進行廠修，在檢修過程中需要對車體部件進行動火作業(yè)，所以在進行車輛段檢修之前針對這些鐵路罐車罐體內外部進行清洗作業(yè)。
2、部分鐵路罐車長期運送單一品種成品油，在運行一段時間后，裝載的成品油因為生產工序及加工原材料的改變發(fā)變化而影響產品質正常狀態(tài)下每循環(huán)使用三次必須清洗一次。
3、鐵路罐車的運營方，承運的石化產品發(fā)生變化，這些鐵路罐車經過改造后需要換裝其他產品，如甲醇變更輕質成品油等，需要進行一定程度的清洗作業(yè)。
因此，為保證鐵路罐車的運輸安全以及石化產品運輸性質的穩(wěn)定，必須及時經常性的對鐵路罐車采用合理的清洗技術進行清洗

以往大多數都采用人工清洗的方法，由工人佩戴清洗設施及保護設施進入罐車內部進行清掃，清洗時間較長，一輛灌車人工普通洗需2h，而特洗則需3。長時間的內作業(yè)對工人素質有較高的要求，也存在一定的安全隱患，新建的大中型洗懂站已經開始使用機械化的清洗沒施來代替或部分代替人工入罐清洗作業(yè)，大大的減少了工人作業(yè)強度，提高罐車清洗效率。
 
德高潔鐵路油罐車高壓水自動清洗系統(tǒng)，由高壓水清洗系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)及吊裝定位系統(tǒng)等組成。系統(tǒng)操作簡單，自動化程度高，采用PLC控制系統(tǒng)，整個流程無需人工作業(yè)，僅需輔助作業(yè)，能夠代替人工入罐實現自動化清洗及烘干作業(yè)。

清洗時抽排系統(tǒng)將殘留在罐內的殘液抽出，并啟動高壓水射流系統(tǒng)執(zhí)行清洗作業(yè)，高壓水射流清洗系統(tǒng)的核心部件是三維洗罐器，通過機械傳動將高壓三維清洗噴頭送入罐車內部，使其對罐車內壁保持適當的靶距，高效自動地進行高壓水射流清洗。清洗后烘干系統(tǒng)能夠對內部進行快速烘干，真空抽排系統(tǒng)將清洗后的廢液進行回收處理，*后可由機器人入罐進行檢測，確保清洗后的罐車內部呈現干燥、潔凈狀態(tài)。
  德高潔鐵路油罐車高壓水自動清洗系統(tǒng)，可根據罐車清洗需求調整清洗時間、壓力、流量，滿足鐵路罐車換裝及檢修前清洗，在實際應用中，普洗罐車40min，特洗罐車70min，可將罐車內部銹蝕及污垢清洗干凈，清洗后至少10天不返銹，目前此套系統(tǒng)已在國內國家洗罐站投入使用。

德高潔作為一家成立于1994年的的環(huán)保清潔設備供應商，在環(huán)保除塵、凈化、工業(yè)設備清潔領域已積累了近三十年的業(yè)內寶貴經驗，自2007年便致力于研發(fā)高效率、高環(huán)保、高質量的自動化系統(tǒng)，期間自主研發(fā)并投入使用了一系列容器自動化清洗系統(tǒng)，可對罐車、反應釜、罐式集裝箱、噸桶、儲罐、發(fā)酵罐、多晶硅還原爐鐘罩等各位工業(yè)容器進行自動化清洗，并結合企業(yè)實際生產工況，提供可定制化自動清洗解決方案，做到以客戶需求為基準，用現代技術、標準工藝，竭誠為客戶服務。