采用高壓水射流清洗汽車涂裝生產線噴漆室格柵板、滑撬的傳統(tǒng)布置是在涂裝車間一樓規(guī)劃高壓清洗設備的主機間和清洗間。土建*人員做排污坑和防水地面，公用*人員在設備主機間配置動力電接口、水源接口和氣源接口，設備*人員在清洗間內布置不銹鋼無動力滾床、安裝格柵工作臺。高壓清洗設備布置在主機間并連接高壓噴槍，通過噴槍在清洗間對工件進行清理作業(yè)。這種集中進行清理的傳統(tǒng)布局需要將大量待清洗的噴漆室格柵板和滑橇運至清洗間，清理后再送回到相應工位。但由于噴漆室格柵板自重較大，附著漆霧的格柵板粘結在格柵板的固定支架上，拆卸非常不方便；而且格柵板安裝均在二層樓，搬運需要升降設備頻繁作業(yè)；清洗過程耗時較長，為了不影響噴漆生產，一般需要配置兩套格柵板。這種集中清理的布局方式費時、費力，工作效率極低，已不能適應高節(jié)拍、高產能的涂裝生產線要求。

 

 

為克服上述缺點，在線高壓清洗設備應運而生。在線高壓清洗設備的組成與傳統(tǒng)布局的設備組成基本相同。其主要區(qū)別為在噴漆室內部不同位置布置接口作為連接執(zhí)行單元(如高壓噴槍)的接入點；增加了超高壓清洗機至噴漆室各接入點的高壓管道和手動閥門以及相應的的控制系統(tǒng)；噴漆室內用于清洗作業(yè)的工作單元不局限于高壓噴槍，還可以選擇效率更高、作業(yè)更省力的超高壓表面清洗器。具體如下：

 

 

1、DP 1500/27EM超高壓清洗機通常安裝在涂裝車間的循環(huán)水池區(qū)域，以便利用該區(qū)域的地溝、排水系統(tǒng)、公用送水點、動力電點以及為加藥裝置預留的壓縮空氣點。這些能源點都是該區(qū)域必須配備的，所以只需引出各種接頭至主機安裝區(qū)域即可。將主機布置于循環(huán)水池的中心，以保證所有噴漆室內格柵板的清洗效果，同時節(jié)省管路、降低管路壓損；

 

2、噴漆室內清洗格柵板產生的大量廢水不必另外設置排水系統(tǒng)，可以通過文丘里等設備直接進入循環(huán)水槽，需要注意的是在線清洗時需要開啟送排風與循環(huán)水系統(tǒng)，這樣能給操作者提供一個良好的工作環(huán)境，清洗掉落的漆渣也可直接流入循環(huán)水池，保潔人員需要定期清理文丘里堆積的漆渣以免影響文丘里系統(tǒng)清除漆霧的效果；

 

3、合理排布DP 1500/27EM超高壓清洗機和噴漆室不同位置的接入點，兩者之間的高壓管路是需要重點考慮的問題。方案1是仿照輸/調漆管路的狀態(tài)，從地面一支主管爬升至空中，然后利用三通、接頭等連接分支管道至每一個工作點；方案2則是沿地面分布支管路，垂直上升至每一個作業(yè)點。雖然方案2的投資成本稍高，但實際使用效果較好，所以汽車涂裝生產線的在線清洗方案基本采用方案2。

 

4、為增加管路的安全性，通常用槽鋼對地面的主管路進行防護，用鍍鋅圓鋼對沿立柱上升的支管進行防護；在噴漆室接入點位置安裝防爆盒，用來對清洗作業(yè)時的手動閥門進行防護。目前一些汽車工廠的涂裝車間在規(guī)劃階段已經在地面上預留了鋪設主管路的溝槽，不僅使整體主管路鋪設效果美觀，而且增加了一道主管路的防護措施。

 

綜上所述，我們可以看出在線高壓清洗設備清洗格柵板投資雖高，但明顯提升了清洗效率。